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我国首次组织考察南极是哪一年的

我国第一次南极考察发生在1984年。这项重大任务由国务院批准,国家海洋局牵头组建了591人的考察队,规模在当时堪称世界级科考行动。考察队乘“向阳红10号”远洋科考船历时142天,不仅采集了大量地质样本,还初步掌握了南极大陆气候特征数据。

中国首次组织南极考察是在1984年。对南极的探索标志着我国科研力量的重大飞跃。当时国家海洋局牵头组建了一支591人的考察队,乘坐向阳红10号远洋科考船奔赴南极,不仅完成了科考任务,还在次年2月建立了首个南极常年考察站——长城站。

我国首次南极考察的时间是1984年。 您提到的2000年是常见误解,但实际第一次南极科考由中国南极考察队于1984年11月20日从上海出发,乘“向阳红10号”破冰船前往南极,1985年2月建成首个南极科考站“长城站”。

雪鹰号的在南极考察时坠毁

〖A〗、 据中国第28次南极科学考察队报告,南极中山站当地时间2011年12月8日,考察队配置的“雪鹰”号直升机在执行任务时失控,坠落在海冰上损毁。机上两名机组人员脱险,一人有轻度擦伤。国家海洋局已要求考察队暂停各项作业活动,设法进行事故调查和残骸搜集工作。

〖B〗、 科学价值透视 作为跨越太平洋的首次极地远征,此次科考建立起我国极地研究的三大基础能力: - 极端环境作业规范 - 全球气候变化监测体系原型 - 国际科研协作网络 四十年来持续进行的南极科考已形成完整战略布局,从昆仑站深冰芯钻探到雪鹰号固定翼飞机的运用,均基于当年奠定的技术根基。

〖C〗、 雪鹰号,一款搭载TB3-117BMA型燃气涡轮发动机的Ka-32A11BC直升机,其巡航功率强大,达到了1700马力。这款直升机的起飞重量具备一定的灵活性,外挂满载时可达到17吨,而最大起飞重量则为11吨。机身内部设计标准,最大载荷为5吨,对于外挂需求,其承载能力为5吨。

〖D〗、 人类首次南极科学考察从1957年开始,中国首次南极科考队1984年出发建站。国际层面,1957年因国际地球物理年计划触发全球联合科考,12国在南极建立50多个观测站。苏联东方站、美国阿蒙森-斯科特站等标志性基地都是这一时期诞生。

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    admin 2026-01-20

    我是欧之号的签约作者“admin”

  • admin
    admin 2026-01-20

    本文概览:我国首次组织考察南极是哪一年的 我国第一次南极考察发生在1984年。这项重大任务由国务院批准,国家海洋局牵头组建了591人的考察队,规模在当时堪称世界级科考行动。考察队乘“向阳红10号”远洋科考船历时142天,不仅采集了大量地质样本,还初步掌握了南极大陆气候特征数据。中...

  • admin
    用户1 2026-01-20

    文章不错《中山雪鹰服装(雪鹰服装厂招聘)》内容很有帮助

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